미 항공사, 연말 성수기 예상

Airlines

성탄절 연휴 기간에 미국의 항공편 이용 여행객의 급격한 증대가 기대된다. 미 항공운송협회(Airlines for America)에 따르면 이번 크리스마스 연휴 동안 작년 동기 대비 3.5 퍼센트 증가한 약 5천1만 명의 승객이 미국 항공편을 이용할 것으로 예상한다. 최근 항공 이용객 증가는 미국의 경제 회복과 저비용항공사(LCC)들의 치열한 경쟁으로 항공 운임이 상대적으로 낮게 유지되었기 때문이라고 협회는 밝혔다.

또한 국제항공운송협회(IATA)의 발표에 의하면 북미의 항공사들은 내년에 작년보다 5퍼센트 증가한 약 164억 원 달러의 수익을 올릴 것으로 보인다.

미 항공운송협회는 이 같은 이용객 증대에 대비하여 정부가 적정한 국제 안보 기준을 적용하고 합리적인 과세 징수, 그리고 공항 시설 개선에 힘써야 한다고 의견을 표했다.

Source : Leader-Telegram


AMK Insight

ELFY(항공여객)

어제는 모처럼 함박눈이 펑펑 내렸다. 그런 우스갯소리가 있다. 세상에 ‘눈’을 싫어하는 사람은 크게 두 부류일 것이라고. ‘군인’이거나 ‘공항 직원’이거나. 눈이 오면 항공편이 지연, 결항할 가능성이 매우 높은 탓이다. 그리고 공항 직원들이 눈만큼 두려워하는 것이 바로 성수기이다.

연휴나 여행 시즌만 되면 어김없이 뉴스에서 ‘공항 이용객 X만 돌파’, ‘출입국자 역대 최다’ 등의 제목을 단 기사가 뜬다. 미국과 마찬가지로 우리나라 항공사들에도 연말 대목이 다가오고 있다.

출입국관리사무소에 의하면 ‘사드(THAAD) 배치’ 여파로 중국인 관광객이 현저히 감소했음에도 불구하고 올해 인천공항 이용객 수는 작년을 이미 넘어섰다. 특히 올해에는 어린이날 및 열흘에 가까웠던 추석 황금연휴가 공항 이용객 증가에 기여한 것으로 보인다.

연휴 성수기가 되면 항공사의 현장 직원들은 대개 더 많이, 더 오래 일하게 된다. 스케줄 근무 또는 교대 근무의 특성상, 승객이 많이 몰릴 것으로 예상되는 날에 더 많은 근무 인원이 투입되기 때문이다.  카운터에서 탑승 수속을 하는 직원들의 경우, 대기 줄에 따라 몇 시간을 자리에서 일어나지도 못하고 일을 하기도 한다.

핀란드 등 외국의 몇몇 공항은 키오스크(무인기기)를 이용한 수속이 활성화되어 있어서, 승객들이 기기를 이용해 항공권 출력은 물론 수화물에 수화물 꼬리표(tag)까지 직접 붙이게끔 되어 있다.

국내 인천공항도 키오스크를 활용한 ‘스마트 체크인’을 장려하고 있고, 내년에는 제2여객터미널의 개항을 앞두고 있다. 첨단 IT 기술이 동원되었다고 알려진 만큼, 제2터미널이 얼마나 공항 이용객의 편리를 도모할 수 있을지, 그리고 동시에 얼마나 많은 현장 직원들의 근무 효율을 높일 수 있을지 기대되는 바이다.

 

Oasis(항공영업)

겨울 성수기가 코앞으로 다가왔다. 미국의 경우 국내 항공 이용객과 해외의 인바운드 관광 수요가 많이  증가하는 대표적인 시즌이 바로 크리스마스 및 연말이다. 한국의 경우에는 올해 5월과 10월에 각각 장기간의 연휴가 있었고, 여름 휴가철을 제외하면 긴 휴가를 내기가 쉽지 않기 때문에 연말의 항공 수요는 평년 수준을 유지할 것으로 예상된다.

성수기만 되면 급등하는 항공 운임은 어떻게 책정되는가? 항공사의 운임은 공시운임과 시장운임으로 나뉘는데 국제항공운송협회(IATA)에서 정한 공시운임은 상대적으로 꽤 비싸서 항공권이 도저히 팔리지 않으므로 항공사들은 수요와 공급의 원칙에 따라 시장요금, 즉 할인 운임이나 특가라는 이름의 저렴한 운임을 내놓게 된다. 반면 성수기의 경우엔 이러한 이치에 따라 항공 수요가 증가하니 가격은 자연히 올라가게 된다. 지난 10월 황금연휴 동안에는 특정 인기 노선의 항공권 가격이 평소보다 네 배나 증가한 일도 비일비재하였고 극성수기 여름 휴가철보다도 더 비싼 항공권이나 관광 상품이 이슈가 되기도 하였다.

공급자의 입장에서는 시장의 이치에 따른 가격 정책이라고 하지만, 모든 소비자가 이러한 가격의 탄력성이나 운임 책정의 배경에 대해 잘 이해하는 것은 아니다. 여행 수요가 많은 연말에 특히 장거리 노선들이 사전에 로드율을 올려두는 방법으로 ‘얼리버드’ 항공권 프로모션을 많이 진행하는데, 이것을 잘 이용하는 고객들은 연말연시 성수기를 상대적으로 큰 부담 없이 여행할 수 있을 것이다.

 

Vhamair(항공정비)

보통 자동차 정비는 고장이 나면 카센터로 가서 사후에 수리를 받지만, 항공기 정비 주기는 각각의 부품마다 제작사에서 권고하는 신뢰성 기간이 있다. 안전을 매우 중요시하는 항공기 정비는 사고가 나기 전에 미리 정비하는 사전정비 개념이 있기 때문이다.

부품마다 제작사에서 권고하는 교체주기가 있지만, 탄력적으로 정비계획을 잡기 위해  자체적으로 좀 더 일찍이 여유롭게 마진을 두고 부품을 관리한다. 전산시스템을 이용하여 경험적인 데이터를 바탕으로 부품교체 시기를 정하는데 이를 신뢰성 관리라고 하고 이 마진의 정도가 해당 항공사의 정비품질을 대표하는 지표가 될 수 있다.

집중 성수기 기간에는 항공기의 운항효율을 높여야하기 때문에 사전정비인 중정비 스케줄을 미리 조정하여 최대한으로 항공기 운항효율을 높인다. 따라서 마진을 이용하여 집중 성수기 전, 후로 정비를 계획한다.

또한, ‘집중성수기’ 기간에는 승객이 많아짐에 따라 객실편의시설에 대한 고객의 불만 사항도 증가한다. 따라서 성수기 기간 이전에 ‘객실특별점검’ 기간을 두어 고객이 불편을 느낄 수 있는 기내시설에 대한 고장탐구를 면밀하게 하고 있다.

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Oasis

Oasis

Hospitality 모든 분야에 관심이 많고 관광업이 나의 calling이라고 생각합니다. 요리와 모임 호스팅을 좋아하고 새로운 만남과 환경의 변화를 갈망하는 자유로운 영혼. 미국 스위스 남아공에서 공부하고 일한 경험이 있으며 스위스에서 호텔관광경영 MBA 졸업, 외국 항공사와 항공연맹, 그리고 호텔에서 세일즈/마케팅/마일리지 등의 업무 경력이 있으며 현재는 외국항공사에서 기업영업을 담당하고 있습니다.
Vhamair

Vhamair

독서와 유산소운동을 좋아하며 항공기시스템공학 및 항공교통 전공하였으며 항공기에 적용되는 신기술과 항공사고조사에 관심이 있습니다. 현재 항공사에서 APG LINE Maintenance를 담당하고 있습니다.

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