[지식 칼럼] RECAT-EU, 유럽 공항의 항적 수용성 최적화 프로젝트 “Wake-Turbulence Category” 재정립

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EuroControl에서 40년 전에 만들어진 ICAO의 항공기의 Wake Turbulence 등급을 새롭게 정립하여 유럽 공항의 항공기 수용성을 최적화하고 있다.

기존의 Heavy, Medium, Light 등급이 Super Heavy, Upper Heavy, Lower Heavy, Upper Medium, Lower Medium, Light 등급으로 변경하여 운용하게 되었다.

Source : Eurocontrol


 

AMK Insight

최근 유럽 공항의 항공기 접근 속도에 대한 제한이 많아진 사실들이 RECAT-EU 프로젝트랑 매우 연관이 있어 보인다. 이와 같은 등급을 적용하기 위한 전제조건이 Final Approach Segment에서의 정률속도가 필수적이기 때문이다. 비행을 하면 할수록 조종사들에게 안전에 위협적인 것이 Wake Turbulence이다. 공항의 항적 수용성의 최적화를 위한 방법들이 실제 상황에서 비행하는 조종사에게도 안전을 보장할 만큼의 수용성을 가지고 있기를 기대한다.

 

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